cela cogite depuis longtemp faire une supercar le plus réaliste possible mécaniquement parlant

je vais partir sur la base d'un MOC silver sports car trouver sur la toile pour le chassis
ensuite lui intégré un w12 en position centrale arrière
4 roues motrice boite 6
4 roues directrice , enfin l'essieu arrière avec un leger effet autodirectionnel
3 differenciel
frein à  main
PHOTO de la base:




j'en suis au stade CAO du projet , bientot le montage

secret story défense ... lol tout ce que je peux dire c'est que je viens de passer commande du bulldozer pour des besoin de pièces !!

j'suis ca avec attention c'est typiquement le genre de projet qui me tourne dans la tete en permanence mais bon, irrealisable pour moi en ce moment par manque de place principallement :(

Impatient de voir cela

moi aussi

Comme j'ai mis dans un autre poste... demontage des kits 8285 8421 8448 8458 8466 pour avoir de la place et des pièces environ 7800 pièces à  trier, c'est plus des blos qui faut c'est la serie des tupperwares complètes

sinon, boite de vitesse réalisé, système de frein à  main , le gros point noir c'est les suspattes trop molle

eh eh eh, ouaih, t'as deja posté "chez moi"

sinon, pour les suspat' trop molles, 2 solutions, la plus evidente, doubler les elements de suspension
sinon, tu peux aussi deplacer les ancrages ou te bricoler un systeme de basculeur pour modifier le rapport entre le debattement a la roue et le debattement a l'amorto, en gros, perdre en debattement a la roue ce que tu gagne en dureté "d'amortissement"

pas bete pour les basculeur comme sur le 8458 Formule 1 ... merci

eh eh, ravi de t'avoir aidé et "hasty" de voir ton projet prendre forme

[HS]

... heu, je me demande vraiment comment vous arriveriez à  faire un différentiel, vous ?!

Cela doit être assez dùr...

c'est à  dire?

http://www.freelug.org/article.php3?id_article=326

sinon tu peux en faire un toi même mais çà  prend plus de place

Ben, ce que je viens de dire. Comment tu fais un différentiel en Lego.

Mais merci pour le lien Je pourrais comprendre.

reçu hier mes ptits verrins et l'air tank mais trop gros donc fabrication maison

durite d'air acheter dans un magasin de modélisme ( diam interieur 2 mm )

projet en cours çà  avance doucement

Ouaich, beau projet, je squatte pour suivre l'affaire avec la plus grande attention
Sinon pour l'amortissement tout mou, c'est le gros problème natif de la 8448, problème qu'on avait pas sur la 8465 avec les amortos doublés...

mouaih, j'trouve pas que la 8448 soit si mollassonne que ca ... m'enfin, j'doublerais pitetre les amorto pour un comportament plus sport

Soulève la et repose là , puis redis moi dans les yeux qu'elle n'est pas molle...
Enfin c'est vrai qu'une fois que les amortos sont complètement écrasés par le poids de la bête, on peut dire qu'elle n'est pas molle, elle est même très raide

ben j'ai pas ce probleme la avec la mienne (enfin, faut dire aussi que j'n'ai pas encore pu la demonter et la nettoyer correctement ... et donc, elle est un peu toute pleine de poussiere ... ca entrave le fonctionnement des axe de transmission alors pourquoi pas celui des suspats ... affaire a suivre ... )

tu vas chercher loin la

Quésskidi ?

Ouarf, je viens de lire à  suivre mon post et celui de maxime en sautant celui de max...